长江液压技术研究所泸州江阳长江液压技术研究所，活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,液压油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件，具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点,注意观察油缸有无漏油，漏油说明密封坏了，不及时更换，不仅费油，还使出力下降，严重时不动作,在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。 柱塞式液压缸（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；（4）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利液压缸按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式，按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式,在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构